2023年10月20日 新华网首页图片新闻

智慧梁场生产现场。新华网发

10月19日，武重高速公路（武汉—重庆）汉川段二标段建设现场一片忙碌。在智慧梁场，钢筋下料、绑扎、焊接、制模、浇筑、蒸养等工序都由电脑控制，工作人员在中控室一键操作完成。更为神奇的是，预制梁浇筑完成后自动进入“桑拿房”蒸养，全程只需几个人。

智慧梁场生产现场。新华网发

武重高速是国家综合立体交通网主骨架中长三角至成渝主轴的重要组成部分，是湖北省推进“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局的标志性工程。汉川段二标段智慧梁场是中国能建葛洲坝三峡建设公司自主研发的高度集约化智慧梁场。“为节约土地，汉川段二标项目大量架设桥梁，桥梁占比约80%，共设计6000多片梁，其中2600余片将全部通过智慧梁场建造。”武重高速汉川段二标项目部党支部书记、常务副总经理郝永兴说。

智慧梁场生产现场。新华网发

据介绍，汉川段二标段智慧梁场设置5条生产线，利用行业先进的鱼雷罐布料系统、数控钢筋加工系统、智能蒸养系统和智能拌合系统，将预制梁生产时间由7至10天缩减至3至4天。同时，通过打造数字化平台，全线有效关联集成智能钢筋加工场、智能拌合场和智能梁场，通过系统下达指令，监控整个生产流程。

智慧梁场生产现场。新华网发

“这座智慧梁场投资5000多万元，比传统梁场多出3000多万元，但生产效率更高。梁场承担了2600余片梁预制，可为工程制梁省出半年工期。”葛洲坝集团三峡建设公司武重高速项目经理部副经理胡应新说，智能生产线不仅改善了工人作业环境、节约土地、提升质量，减少近40%的作业人员，生产效率也提高一倍以上。

智慧梁场生产现场。新华网发

据胡应新介绍，目前，武重高速武汉至天门段已进入建设高峰期，“智能智造”增效赋能项目建设跑出加速度，武重高速武汉至汉川段预计2025年12月建成通车。

智慧梁场生产现场。新华网发

中国能建葛洲坝三峡建设公司自主研发的高度集约化的智慧梁场。新华网发 周星亮摄

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