10月15日，武重高速项目里潭高架桥首例水中桩基顺利完成混凝土灌注，为后续水中桩基施工奠定了坚实的基础。

　　武重高速汉川段二标项目处于鄂东低山丘陵向江汉平原的过渡部位，线路范围内排灌、排洪渠道纵横交错，湖泊、堰塘星罗棋布，地表水系发达，水资源丰富。桥梁桥墩多处位于灌溉渠、河内，施工难度大，安全管控风险高。经过多次专题讨论，综合考量了施工环境、技术条件、安全风险等因素，为保证水下钻孔灌注桩施工安全保质顺利进行，项目部编制了安全专项施工方案，选择采用草袋围堰填土筑岛法施工。即使用装满粘性土的草袋交错堆放形成围堰后，在其内填土，直至堆筑成所需形状的岛屿，保证钻机施工平台稳定后，再进行钻孔作业，以确保满足安全质量的要求。

　　为确保此次浇筑顺利进行，项目部提前谋划，精细准备，合理组织施工，优化施工技术方案及工艺，并对现场管理人员及施工作业人员进行详细技术交底和安全培训，确保施工生产有计划、有步骤、有秩序地推进。在施工过程中，项目部严格执行施工技术规范和安全操作规程，严格遵守质量评定及验收标准，严把工序关，确保了高效率、高标准、高质量完成此次浇筑。

　　武汉至重庆高速公路武汉至汉川段主线全长53.155公里，预计2025年12月建成通车，将有效缓解沪蓉、沪渝高速公路交通压力。